Насчет проходимости х\з. За 100 т.км. на зафире я какого-то дискомфорта не ощутил. Но губу эту под передним бампером отстегнул сразу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от в571оа
- Евро-5 не предполагает прогревание салона на стоянке перед поездкой. К прогреву салона в движении вопросов нет - достаточно быстро для такого объема салона.
А я что говорил? Я например грею буквально пару минут и встаю в пробку, там и прогреваюсь.
Добавлено через 2 минуты
А я что говорил? Я например грею буквально пару минут и встаю в пробку, там и прогреваюсь.
Ну не знаю. У меня в пробке мотор остывает, если на улице холоднее, чем -15. Информацию смотрю по компу. Иногда на одном светофоре может остыть градуса на три. Приходится вырубать климат и уменьшать обороты вентилятора.
Кстати добавлю еще один косяк - на Зафире стеклоочиститители заливают грязью боковые стекла. Такое было у меня на 11-ой, на Приоре на лобовом были желобки, которые выводили воду на крышу.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от в571оа
Этот фокус проходит на на чего-то-там-NAVI, которая с графическим цветным дисплеем, а на CD40USB - не проходит.
Все отлично проходит. Врубаешь радио, долго жмешь кнопку Settings. Раздастся звук.
После этого кнопка BC переключает экраны, помимо обычных экранов будут показано штуки четыре служебных, предпоследний вроде будет OA Temp
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
2400 ТО стОит.
У вас в Тольятти комунизм. У нас в Твери один дилер GM, нормочас 1800.
Расходники почти по ценам Exist, но ТО-1 выходит на 8000.
Так я это еще говорил, когда на 2111 ездил.
А эта новая машина ВООБЩЕ не имеет никакого указателя низкой температуры ОЖ. До этого недолго была Фабия, так там была синяя лампочка низкой температуры ОЖ, а на Зафире и этого нет, только сигнализация о перегреве.
Потому сейчас стандартный зимний алгоритм: пришел, завел, включил обогрев сидения, закурил и разморозил с пульвера стекла, сел, убавил обогрев сидения (3 уровневый он) и поехал... Рулит любимая кнопка дефростера лобового (как на приоровском Панасонике) и климат-контроль.
Да, из недостатков: очень передние стойки толстые... Но это, как я понял, наследие комплектации "космо" со всяческими стеклянно-лючными извращениями на крыше.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так я это еще говорил, когда на 2111 ездил.
А эта новая машина ВООБЩЕ не имеет никакого указателя низкой температуры ОЖ. До этого недолго была Фабия, так там была синяя лампочка низкой температуры ОЖ, а на Зафире и этого нет, только сигнализация о перегреве.
Да ладно тебе, ну нажми и удерживай (секунд 5 вроде) кнопку "сеттинг", услышишь зуммер однократный в динамиках (мафон при нажимании должен быть включен кстати, но он всегда при заводке автоматом включается, если при прошлой остановке его не выключал спецом). Потом раз пять-семь клацаешь по кнопке "ок" - и у тебя в цифрах будет температура ОЖ высвечиваться на экране БК. Никаких проблем вообще, десятисекундное дело, при зимнем прогреве в общем то полезно (ну там еще в тест-режиме бк много чего показывается, куча параметров). Увидишь, как реально твой мотор прогревается (точнее, чем по стрелкам).
Да ладно тебе, ну нажми и удерживай (секунд 5 вроде) кнопку "сеттинг"
А вот хрена!
Этот фокус проходил на 30 магнитоле
Этот фокус проходит на на чего-то-там-NAVI, которая с графическим цветным дисплеем, а на CD40USB - не проходит.
Только два маршрутника и оповещения типа "мало тосола", "заправься", "спустило колесо" и т.п.
Мы в сервисе после активации БК минут 20 по всякому кнопки жали, у мастера тоже CD30 была, и он сильно удивился...
А за ДВДшную с нафигатором просили доплатить 40 тыс., при цене китайского ангалога в 16 тыс. - не смог задушить жабу...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, Ерунда какая то и левые мастера. Что у них за прибор? Не опком же китайский (хотя и им скорее всего можно включить)? Теч2 прибор, который подключают большинство более-менее сервисеров, все это делает на ура. С СД40 вообще никаких проблем (это тоже древняя магнитола). Это ты не к тем заехал. Был бы тут рядом, моментом бы сделали. А вот при нештатных андроид-девайсах пока ни при одном не научились делать так, чтобы тест-режим БК включался (все работает, а тест-режим - нет). Короче не к тем ты заезжаешь. Почитай астра клуб и спроси по своему региону, куда заехать.
Не опком же китайский (хотя и им скорее всего можно включить)?
Им тоже пробовали - нифига. Просто не определил прошивку китаец.
Заезжал к тем, у кого машину покупал.
В описании на машинку такого тоже нет - читал внимательно. Т.е. у меня включены все режимы, которые для 40-й магнитолы в руководстве описаны.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, Ты приехал к некомпетентным, у них судя по всему в софте не было прошивки актуальной. Хотя и это подозрительно. Вообще тест-режим бк на всех машинах работать должен, где активирован собственно бк. От магнитолы это никак не зависит (если андроид не поставить, а родная установлена).
Официалы. Раньше на них нареканий не было. Скоро на ТО-0 ехать, еще попытаю...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, тебя обманывают, это в двух словах. На ровном месте. Рисуют проблему там, где ее нет (хотя это и не проблема вовсе, так, мелочь, но все же обманывают). Спроси в Астраклубе, сто процентов что в Рязани есть и профики по обслуге, и с софтом люди и с Течами. Все тебе включат. Зафиры-Астры очень массовые машины)
)
Комбинированный вид
