Итак, при выжиме сцепления слышится металлический щелчёк где-то над пидалью. Что это может быть и как от этого избавиться?
А зачем вообще от него избавляться?Что,вам хочется лезть с ключами под капот для регулировки педали сцепления?Здесь за вас этим занимается автоматический механизм.Почитайте руководство по машине-там про это написано.
А зачем вообще от него избавляться?Что,вам хочется лезть с ключами под капот для регулировки педали сцепления?Здесь за вас этим занимается автоматический механизм.Почитайте руководство по машине-там про это написано.
Вы похоже не всю тему до конца просмотрели.
Какие ключи? Они не нужны - http://www.priorovod.ru/showpost.php...5&postcount=14
Этот механизм ну оч-чень медленно регулирует. Можно конечно слушать эти щелчки. Человек ко всему привыкает.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
А зачем вообще от него избавляться?Что,вам хочется лезть с ключами под капот для регулировки педали сцепления?Здесь за вас этим занимается автоматический механизм.Почитайте руководство по машине-там про это написано.
В руководстве по эксплуатации так и пишут: щелчки признаком неисправности не являются! У меня щечок довольно громкий и резкий и не очень приятный. Голову забиваю только вопросом следующим: чё конструктора не могли спроектировать по-нормальному? Саморегулировка-это хорошо. А щелчок-то зачем? Ведь недоделали опять.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Итак, при выжиме сцепления слышится металлический щелчёк где-то над пидалью. Что это может быть и как от этого избавиться?
Короче на щелчке не заморачивайтесь я просто взял и смазал. там есть пласмаска на тросу где он крепиться к кузову а второй конец к педали вот эту пласмаску надо просто смазать любым тугоплавким маслом и все я забыл что такое щелчек!
. А щелчок-то зачем? Ведь недоделали опять.
Комбинированный вид
