Цитата:
Сообщение от Sish
И коробка живет 90-100 тысяч километров. После этого ее просто клинит на первой-второй передаче. Ремонт невозможен-нет запчастей,новая стоит 140 тысяч.
Производитель не дурак и группу пишет. Выбор возможен между трансмиссионкой-дольше проживут шестерни и моторным маслом-дольше синхронизаторы. А лить туда масло для гипоидных коробок-зло. Еще ТАД-17 туда залейте, тихо будет,но недолго)
|
ТАД-17 - это масло группы ТМ-5.
Добавлено через 17 минут
Материал наиболее распространенного синхронизатора из марки N1:
медь - 59...63 проц.; алюминий - 4...5 проц.; марганец - 4...5 проц.; кремний - 0,8..1,3 проц.; железо - 0,8...1, 3 проц.; цинк - остальное.
От масел ТМ-5 с большим количеством серо-фосфоросодержащих
присадок им ничего не будет (их не съест).
Но есть ли смысл применения ТМ-5 вместо ТМ-4? В маслах ТМ-5 много антифрикционных присадок, но принцип действия синхронизатора основан на трении, а оно снижается вследствии присадок - блокирующему кольцу труднее разорвать масляную пленку на конусе шестерни увеличивается, время синхронизации.
Применение масел различных групп ТМ-5 или ТМ-4 связано с конструктивными особенностями КП.